Etape 14 : Miyun - Gubeikou - Grande Muraille.
Samedi 02 août 2008
Distance : 69 km
Départ : 7h00 - Arrivée : 12h30

Etape 13 : Baoding - Gao Pei Dian - Miyun
Vendredi 01 août 2008
Distance : 65 km

Les organisateurs ont pris la décision de couper en deux la longue étape de 156 km prévue demain et c’est ainsi que la 2ème journée de repos a été remplacée par une étape courte.

Etape 10 : Xingtai - Shijiazhuang
Lundi 28 juillet 2008
Distance : 124 km
Départ : 7h30 - Arrivée : 16h00

Le témoin du jour :

Journée de repos à Jiyuang
Jeudi 24 juillet 2008
Température à 15h : 34 degrés.

Les témoins du jour :
Marie-Claude et Annick

"Ni Hao". Après 500 km à vélo, jour de repos à Jiyuang dans la province du Hénan, ville nouvellement créée de 200 000 habitants. Nous y sommes entrés par une voie gigantesque d’au moins 100m de large bordée de ministères, sièges sociaux et centres d’affaires dont l’architecture est d’allure totalement occidentale.
Notre promenade du soir confirme que les chinois vivent dehors (après les bals dans les jardins de la veille) à Liyang. A Jiyuang ce sont les téléviseurs installés dans des vitrines de magasins qui projettent des films que de nombreux téléspectateurs regardent mage la plus forte ils voulaient exprimer.
assis en tailleur sur plusieurs rangs et envahissent le trottoir.
A cette petite moitié de parcours, nous avons demandé à quelques cyclos et non cyclos quelle i


Gérard parle des nombreuses petites échoppes qui jalonnent les routes, de campagnes ou nationales. Elles permettent aux familles de compléter leurs revenus pour vivre. En abreuvant les cyclos, elles ont peut être fait leur chiffre d’affaires de l’année !!!
Jean-Paul est marqué par l’intérêt amical qu’expriment tous les habitants rencontrés sur les routes, à l’arrivée dans les villes et des hôtels etc… Curieux qu’ils sont de voir un tel nombre de ‘longs-nez’ sur des vélos.
Nicole et Mireille nous racontent les grottes de Longmen, site du patrimoine mondial et le monastère de Shaolin et ses arts martiaux.
Demain nous reprenons la route après avoir astiqué nos machines.

Les témoins du jour :
Mireille Coiffier – Jean Luc Hallouet – Nicole Serafini du club Chassieu association cyclo dans le Rhône (69)

2ème départ sous la pluie à 8h30

On nous avait promis la Route de la Soie, on a eu celle du Charbon

Notre aventure commencée dans la joie et la bonne humeur avec l’idée de participer à une grande aventure même si elle n’est pas comparable à celle vécue par les « Paris-Pékin », continue sportivement.
La route n’est pas difficile mais notre belle Route de la Soie à travers les campagnes si vivantes est remplacée par la Route du Charbon et des Camions. Les 4ème et 5ème dimensions sont en place. Bruits et poussières de toutes sortes. Avec la pluie, tout colle sur nous et le ruban multicolore devient un groupe de «gueules noires» sortant tout de droit de la mine. Des kilomètres d’usines, de complexes industriels aux cheminées fumantes (13 usines thermiques le long du parcours) des chantiers de toutes sortes -la vie de la région du Heinan, 1ère région productrice d’aluminium de la Chine. Paradoxalement les routes sont bien entretenues, bordures bétonnées et aménagées de parterres fleuris (lagerstroemia (lilas des Indes), troènes, cosmos (plante vivace à fleurs)…)
Le plus drôle c’est de prendre l’autoroute par la voie de droite avec les camions ; même dans certains endroits, le paysan tient son cochon en laisse et traverse négligemment à la Chinoise !
La route - car il faut bien rentrer chez soi… !- est un peu effrayante car ici les règles de circulation sont légèrement fantaisistes et laissées à l’appréciation du conducteur….et bien sûr de notre attention pour éviter les pièges. En permanence les klaxons des camions vous rappellent l'intensité de la circulation.

Modification du jour : étant donné les conditions atmosphériques, la "Direction" décide d’allonger l’étape en évitant les cols de montagne et réussit, grâce à nos guides chinois, de trouver dans la journée même un autre hébergement. Pari réussi et l'arrivée à LUO YANG (petite ville de 6 millions d’habitants!!!) dans un hôtel de luxe Friendship hôtel est saluée par une douche au karcher très attendue pour les vélos et les jambes des cyclos.

Une palette de couleurs pour les "long-nez"

Le témoin du jour : Anne R.
Sous des cieux peu cléments nous avons progressé à travers les nombreuses pommeraies de la région. Les villageois ont pu voir une ribambelle de cyclotouristes encapuchonnés comme les pommes des vergers. Et nos pommes ont vite flétri;du jaune fluo des Goretex, couleur dominante du jour, elles ont viré à la couleur “marronnasse”, caractéristique des fins de randonnées VTT bien arrosées. La population chinoise des villages s'est montrée fort accueillante et curieuse devant ces " long-nez " (c'est le nom donné aux occidentaux) circulant à vélo. Certains se sont même vus proposer le lavage de leur vélo et d’autres, un mouchoir pour nettoyer leur appareil photo. Certains cyclos ont pu nouer quelques contacts en anglais avec de jeunes chinoises elles-mêmes ravies et roses d'émotion de pouvoir converser dans cette langue apprise dans leur école chinoise.
Côté paysage, les couleurs dominantes du jour :
- Jaune pour le fleuve,
- Blanchâtre pour l'épaisse brume,
- Marron pour la terre argileuse,
- Vert pour les cultures,
- Noire pour la route,
- Gris pour la tonalité ambiante de cette journée bien arrosée.

Côté dénivelé, ce fut une succession de toboggans que certains ont apprécié et d‘autres moins. La vigilance était de rigueur sur des routes parfois encombrées de tas de pierres ou de terre ou d'autres rejets de la nature très dangereux pour nos pneus étroits. Nous avons aperçu de nombreuses constructions troglodytes plus ou mois en état. Après quelques inquiétudes sur notre itinéraire urbain, l'amabilité chinoise nous a permis de trouver notre hôtel.

L'ère des troglodytes

A la découverte d'un pays méconnu

Les témoins du jour : Marie-Claude et Annick
Départ de l’hôtel à 8h15, la ville grouille déjà d’activité. Les bétonneuses travaillent, les ouvriers creusent le futur ‘tout-à-l’égout’, les jardiniers retournent la terre pour planter des fleurs, les platanes quadrillés de plastique sont déjà en place. Nos concurrents sur la route pétaradent et klaxonnent à tout va. Les cars emmènent les employés vers leur travail, les camions sont chargés de matériaux divers, les vélomoteurs et carrioles en tous genres apportent de la campagne les légumes et fruits, pommes, pastèques, carottes et choux chinois. Le soleil est absent, caché par une grosse brume. Nous allons traverser cette région de terre « café au lait » qui a servi à façonner les guerriers et chevaux du mausolée de l’empereur Shi Wangdi à Xi’An.
C’est une région agricole arrosée par un affluent du fleuve Jaune. Il y a également beaucoup de carrières qui fournissent le sable, le gravier, la pierre. Mais aussi de nouvelles routes qui sont en construction, des usines et également des immeubles semblables aux nôtres bien que certains possèdent un toit de forme pagode plus local. L’activité est débordante.
Les habitants qui vivent sur leur pas de porte nous regardent passer avec étonnement, puis dès que nous leur lançons un « Ni Hao », leurs visages s’illuminent, ils sourient et même souvent rient de bon cœur. Ils nous présentent leurs enfants, nous demandent de les photographier, nous demandent d’où nous venons. Une gentillesse touchante et une joie vraie : nous faisons l’événement.

Pour la famille chinoise, l’enfant est un vrai trésor : une fille, c’est un objet précieux, un garçon, un événement heureux.

Après le départ officiel donné par un haut dignitaire de la ville de Xi’an, nous avons quitté celle-ci escorté par la police locale. La circulation est dense et la ville de 8 millions d’habitants très étendue. Le ciel est gris et nous ne savons pas très bien si c’est à cause de la brume ou de pollution. Après 40 km sans quitter la zone urbaine, nous arrivons au site de l’armée de terre cuite où nous nous arrêtons pour déjeuner. Une partie du groupe arrivé hier reste pour visiter le site et les autres repartent pour Weinan. La route est plus paisible et les paysages campagnards. Quelques crevaisons à signaler ainsi qu’une chute sans trop de gravité.

Mardi 15, mercredi 16 et
jeudi 17 juillet 2008

Le témoin du jour :
Dominique Lamouller, président FFCT.
Pour la première fois, les 262 cyclotouristes sont réunis à 21h ou 3 représentants de la FFCT sont pris en charge par la ville de Xi’an. Tous les cyclotouristes suivirent dans 7 bus et furent amenés à la porte principale de la ville. Face à des remparts majestueux qui entourent cette ville impériale sur 14 km, nous sommes tous accueillis par une cérémonie majestueuse. Sous des flots de musique et de lumière, de nombreux soldats de l’empire et de nombreux princes et princesses nous reçoivent avec le faste de l’empire. C’est l’émotion et l’émerveillement pour tous. Le président de la FFCT reçut alors les clefs de la ville de Xi’an. Jean-François Derégnaucourt reçut le visa impérial. Paris-Pékin est ainsi devenu Paris-Xi’an-Pékin.






Nous pouvons alors pénétrer sur un large tapis rouge et sous une haie d’honneur les larges fortifications et la porte de la ville. Tout se termine dans la cour impériale du palais des ‘Cloches’ sous le grondement des tambours.
Tous les cyclotouristes sont devenus des citoyens de fait de la ville de Xi’an. Nous avons eu ici une belle cérémonie d’ouverture confirmant l’amitié entre les peuples.